Comment bien choisir les disques de frein pour sa 207 ?



Garant du bon fonctionnement du système de freinage de votre Peugeot 207, les disques de frein doivent faire l’objet d’une grande attention. Ces éléments sont, en effet, des pièces d’usure qu’il faut remplacer tous les 30 000 km. En ce sens, lorsque vous devez changer ces disques, il est important de choisir un modèle adapté à votre véhicule.

Une tâche qui s’avère parfois compliquée pour les personnes non averties. Dans cet article, on vous livre toutes les informations nécessaires à votre quête des disques de frein les plus adaptés pour votre 207.

Que sont exactement les disques de frein d’une Peugeot 207 ?

Comme son nom le laisse entendre, le disque de frein affiche la même forme qu’un CD-ROM. également appelé rotor de frein, il est souvent constitué de fonte ou de métal pour les citadines tel que la 207 Peugeot. Les modèles de voitures sportifs eux disposent plutôt de disques en céramique ou en carbone.

Les disques de freins sont reliés au noyau des roues. Lorsque le système de freinage est enclenché, ils sont enserrés par les plaquettes de frein. Cela permet de ralentir progressivement la vitesse du véhicule ou de stopper complètement ce dernier.

Pourquoi est-il important d’avoir les bons disques de frein pour votre véhicule 207 ?

Un disque de frein performant améliore la réactivité de votre système de freinage. Lorsqu’un arrêt d’urgence est nécessaire, il peut contribuer à limiter la distance de freinage et favoriser la stabilité de votre véhicule.

En usant de bon rotor de frein, vous optimisez également la maniabilité de votre véhicule lors des entrées dans les virages. En effet, un excellent disque garantit des freinages plus doux et facilite le ralentissement de votre voiture dans les courbes.

Pourquoi devez-vous changer les disques de frein de votre 207 ?

La principale raison nécessitant le remplacement du disque de frein de votre 207 est son usure, ce qui est censé se produire lorsque le kilométrage préconisé par le constructeur est atteint. Plusieurs causes sont à l’origine de l’altération de ces rotors :

  • usure normale : Au fil du temps, les disques de freins s’amincissent progressivement à cause des frottements répétitifs avec les plaquettes de frein. Passé un certain seuil, l’épaisseur de ces rotors n’est plus adaptée. Ces derniers sont alors qualifiés de hors côte ou hors d’usage et doivent être changés ;
  • une déformation : Il arrive que le disque de frein surchauffé se déforme et ne puisse plus être réparé. On parle alors de disque voilé. Dans ce cas, vous devez remplacer la pièce dans les plus brefs délais ;
  • une cassure : Les rotors de freins sont souvent exposés aux salissures et à l’humidité. S’ils ne sont pas bien entretenus, ils peuvent rouiller et se corroder pour finir par se casser.

Types et matériaux de disque de frein pour votre 207 : Comment choisir ?

Entre les nombreux modèles disponibles sur le marché, il est parfois difficile de se retrouver. Un modèle adapté contribue au bon fonctionnement de votre système de freinage.

Afin de trouver facilement les rotors adaptés à votre 207, il est recommandé de suivre l’indication inscrite dans votre carnet d’entretien. Autrement, référez-vous au numéro OEM pour Original Equipement Manufacturer lorsque vous souhaitez faire votre achat en ligne ou dans un magasin de pièces détachées.

Vous pouvez trouver l’OEM dans des catalogues des magasins dédiés ou grâce au code VIN inscrit dans votre carte grise.

En outre, pour être sûr de ne pas se tromper dans son choix, il est recommandé de prendre la précaution ultime : comparer le nouveau disque de frein avec l’ancien. Cela vous permettra de vous assurer qu’il s’agit bien du même modèle.

Qu’est-ce qu’un bon disque de frein et comment fonctionne-t-il ?

Les disques sont souvent soumis à de fortes températures à cause des frictions avec les plaquettes de frein. Ils sont plus efficaces lorsque :

  • les rotors ont été optimisés pour assurer une excellente évacuation de la chaleur et permettent de réduire les risques de surchauffe. Ils incluent principalement les modèles ventilés ou perforés et assurent une bonne circulation de l’air ;
  • lorsque les matériaux utilisés garantissent un freinage efficace et ainsi qu’une durée de vie supérieure. On parle principalement ici des rotors de frein en céramique ou carbone qui ont été choisis pour leur excellente résistance à une forte température.

Combien coûte le changement de disque de frein sur une 207 ?

Pour une Peugeot 207, le remplacement du disque de frein coûte en moyenne dans les 170 euros. Le prix du changement varie en fonction du modèle de votre véhicule ainsi que du type de cylindre de frein à mettre en place.

De plus, lorsque vous changez ces disques, vous êtes également dans l’obligation de changer les plaquettes. Pour vous assurer de trouver un prix adapté à votre budget, il est alors conseillé d’effectuer plusieurs devis en ligne.


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